PROJEC

Professora do DAC da FECFAU da UNICAMP. Fez graduação em Arquitetura e Urbanismo na Unisinos, mestrado em Engenharia Civil pela UFSM, doutorado em Engenharia pela UFRGS e pós-doutorado no Laboratório Nacional de Engenharia Civil – LNEC/Portugal. É Coordenadora Geral da Regional São Paulo da Sociedade Brasileira de Acústica. Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo, com ênfase em acústica arquitetônica e de edificações. Atua, principalmente, nos seguintes temas: desempenho de edificações, acústica de edifícios, conforto ambiental e métodos de avaliação de sistemas construtivos.

Graduado em Engenharia Cartográfica pela Universidade Estadual Paulista (UNESP), possui mestrado em Engenharia de Transportes, com ênfase em Geoprocessamento, pela Universidade de São Paulo (USP), e doutorado em Engenharia Civil (área de Transportes) pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Sua atuação acadêmica e científica concentra-se no desenvolvimento de sistemas de monitoramento e identificação automática de veículos, com base em tecnologias de Internet das Coisas (IoT) e GNSS.Possui experiência docente na área de Engenharia de Agrimensura e Cartografia, além de atuação profissional como consultor em Geotecnologias, participando de projetos de implantação e desenvolvimento de Sistemas de Informações Geográficas (SIG) para empresas do setor de utilities. Atualmente, é Professor Doutor no Departamento de Geotecnia, Geomática e Mobilidade da FECFAU/UNICAMP, atuando em ensino, pesquisa, extensão e orientações de projetos nas áreas de Geoprocessamento e Transportes.

Professor Doutor no Departamento de Recursos Hídricos da FECFAU – UNICAMP. Graduado em Engenharia Civil pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Fez mestrado e doutorado em Recursos Hídricos, Energéticos e Ambientais, na área de planejamento energético na UNICAMP, atuando com sistemas de armazenamento energético e otimização estocástica. Doutorado com período sanduíche no Departamento de Pesquisa Operacional e Engenharia Financeira da Universidade de Princeton. Participou de diversos projetos de Pesquisa e Desenvolvimento junto a ANEEL, envolvendo operação otimizada de usinas hidrelétricas, valoração de serviços ancilares, controle de cheias e usinas hidrelétricas reversíveis. Ministra disciplinas nas áreas de Planejamento Energético, Instalações Elétricas Prediais, Luminotécnica, Instalações Hidrossanitárias, Pesquisa Operacional, Eficiência Energética e Aproveitamentos Hidrelétricos. Atua em pesquisas envolvendo operação otimizada de sistemas elétricos de potência, planejamento da expansão do sistema elétrico, sistemas de armazenamento de energia, instalações elétricas prediais e eficiência energética predial.

Professora Associada Livre Docente do Departamento de Arquitetura e Construção (DAC), do Curso de Graduação em Arquitetura e Urbanismo e Engenharia Civil, bem como do Programa de Pós-Graduação Arquitetura, Tecnologia e Cidade (PPGATC) da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Campinas – FECFAU UNICAMP. Tese de Livre-Docência na área de Teoria e Projeto (Unicamp, 2022). Doutorado em Arquitetura (FAUUSP 2012), área de concentração Projeto de Arquitetura (Bolsa CNPq). Mestrado pelo Instituto de Artes da Universidade Estadual de Campinas (IA-UNICAMP 2008 – Prêmio Franklin Delano Roosevelt 2009) e Graduação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Mackenzie (FAU-Mackenzie UPM 2002). Pós-Doutorado (2018) realizado na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Mackenzie na área de Teoria e Projeto da Arquitetura. É líder do Grupo de Pesquisa “Arquitetura: Projeto, Representação e Análise” (CNPq/Unicamp) e coordenadora do Laboratório e Núcleo de pesquisa em Projeto de Arquitetura (LPPA). Coordena junto com a BAE Biblioteca de Arquitetura e Engenharia da Unicamp o Grupo de Trabalho Acervo Arquiteto Décio Tozzi com diversos bolsistas SAE. O Grupo vem trabalhando desde 2018 na organização do acervo do arquiteto doado à Unicamp. É membro da rede internacional I N S I D E Modern Heritage is an International Network for Studies, Investigations, Documentation and Enhancement of Modern Heritage, fundada em 2020 no Departamento de Arquitetura da Universitá degli Studi di Ferrara UNIFE.

Possui graduação em Engenharia Civil pela Escola de Engenharia de São Carlos/USP (2003). Mestrado em Engenharia de Estruturas pelo Departamento de Estruturas da Escola de Engenharia de São Carlos/USP, com ênfase em Estruturas Pré-Moldadas de Concreto (2007), sob a supervisão do Prof. Dr. Mounir Khalil El Debs. Doutorado em Engenharia de Estruturas pelo Departamento de Engenharia Civil da “Université de Sherbrooke” (Quebec) – Canadá (2013), com ênfase em Pontes Rodoviárias (concreto e mistas aço/concreto), sob a supervisão do Prof. Dr. Patrick Paultre. Sua pesquisa de doutorado foi concluída com o desenvolvimento de curvas de fragilidade para diferentes classes de pontes rodoviárias da província de Quebec (Canadá) reabilitadas com a utilização de isoladores sísmicos em borracha natural. Têm experiência em Engenharia de Estruturas com atuação nas seguintes áreas: aplicação de ferramentas estatísticas para a análise de risco, confiabilidade estrutural, atenuação do dano e reabilitação de pontes rodoviárias (concreto e aço/concreto), dinâmica das estruturas, engenharia sísmica, caracterização experimental do nível de dano e instabilidade de isoladores sísmicos.

Possui graduação em Engenharia Civil pela Escola de Engenharia de São Carlos/USP (2003). Mestrado em Engenharia de Estruturas pelo Departamento de Estruturas da Escola de Engenharia de São Carlos/USP, com ênfase em Estruturas Pré-Moldadas de Concreto (2007), sob a supervisão do Prof. Dr. Mounir Khalil El Debs. Doutorado em Engenharia de Estruturas pelo Departamento de Engenharia Civil da “Université de Sherbrooke” (Quebec) – Canadá (2013), com ênfase em Pontes Rodoviárias (concreto e mistas aço/concreto), sob a supervisão do Prof. Dr. Patrick Paultre. Sua pesquisa de doutorado foi concluída com o desenvolvimento de curvas de fragilidade para diferentes classes de pontes rodoviárias da província de Quebec (Canadá) reabilitadas com a utilização de isoladores sísmicos em borracha natural. Têm experiência em Engenharia de Estruturas com atuação nas seguintes áreas: aplicação de ferramentas estatísticas para a análise de risco, confiabilidade estrutural, atenuação do dano e reabilitação de pontes rodoviárias (concreto e aço/concreto), dinâmica das estruturas, engenharia sísmica, caracterização experimental do nível de dano e instabilidade de isoladores sísmicos.